အိန္ဒိယတွင်ထိန်းသိမ်းခံထားရသည့် မြန်မာရေလုပ်သား ၂၆ ဦး ရန်ကုန်သို့ပြန်လည်ရောက်ရှိ

အိန္ဒိယ ရေပိုင်နက်အတွင်းသို့ တရားမဝင် ဝင်ရောက်မှုဖြင့် ပို့ဘလဲမြို့၌ ထိန်းသိမ်းခံခဲ့ရသည့် မြန်မာ ရေလုပ်သား ၂၆ ဦးသည် လေကြောင်းခရီးဖြင့် ဇူလိုင် (၂၃) ရက် ညပိုင်းက ရန်ကုန်မြို့သို့ ပြန်လည် ရောက်ရှိလာခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
အဆိုပါ ရေလုပ်သားများ ဘေးကင်းစွာ ပြန်လည် ထွက်ခွာနိုင်ရေးအတွက် နယူးဒေလီမြို့ရှိ မြန်မာသံရုံး၊ ကောလ်ကတ္တားမြို့ရှိ မြန်မာကောင်စစ်ဝန်ချုပ်ရုံးတို့မှ တာဝန်ရှိသူများက အိန္ဒိယ သက်ဆိုင်ရာ အာဏာပိုင်များနှင့် နီးကပ်စွာ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ထို့ပြင် ၎င်းတို့အား မည်သူမည်ဝါဖြစ်ကြောင်း သက်သေခံလက်မှတ် (Certificate of Identity) များ စိစစ်ထုတ်ပေးခြင်း၊ လေကြောင်းခရီးစဉ် ညှိနှိုင်းပေးခြင်းနှင့် အခြားလိုအပ်သည့် စီမံခန့်ခွဲမှုများကို စနစ်တကျ အနီးကပ် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ကြောင်းလည်း သိရသည်။
ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိချိန်တွင် ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးဌာန၊ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးနှင့် ပြည်သူ့အင်အားဝန်ကြီးဌာနတို့မှ သက်ဆိုင်ရာ တာဝန်ရှိသူများက ကြိုဆိုခဲ့ကြပြီး လိုအပ်သည်များ ပံ့ပိုးဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ကြကြောင်း သိရသည်။

လှော်ကား ရေတွန်းစက်ရုံ နှစ်နာရီခန့် ပြုပြင်မည်ဖြစ်၍ ရန်ကုန်တိုင်းရှိ မြိုနယ် ၁၆ မြို့နယ်တွင် ရေခေတ္တပြတ်တောက်မည်

လှော်ကားရေလှောင်ကန်ရှိ ရေတွန်းစက်ရုံ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သောကြောင့် လာမည့် ဇူလိုင် (၂၇) ရက် (တနင်္လာနေ့) နေ့လယ်ပိုင်းတွင် ရန်ကုန်မြို့ရှိ မြို့နယ် (၁၆) မြို့နယ်၌ ရေပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ရေအားနည်းခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ကြောင်း ရန်ကုန်မြို့တော်စည်ပင်သာယာရေးကော်မတီ၊ အင်ဂျင်နီယာဌာန (ရေနှင့်သန့်ရှင်းမှု) မှ အသိပေး ထုတ်ပြန်ထားသည်။
လှော်ကားရေတွန်းစက်ရုံရှိ 33/6 kV, 4 MVA Transformer သည် OLCT Control ပိုင်း ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ပေါ်နေသဖြင့် ဇူလိုင် (၂၇) ရက် နေ့လယ် (၁:၀၀) နာရီမှ (၃:၀၀) နာရီအထိ ရေတွန်းစက်ကြီးများကို ခေတ္တရပ်နားကာ ပြုပြင် ထိန်းသိမ်းသွားမည် ဖြစ်သည်။
ထိုသို့ ပြုပြင်စဉ်ကာလအတွင်း လှော်ကားရေလှောင်ကန်မှ ရေဖြန့်ဖြူးပေးဝေလျက်ရှိသည့် မင်္ဂလာဒုံ၊ ရွှေပြည်သာ၊ မရမ်းကုန်း၊ လှိုင်၊ လှိုင်သာယာ (စက်မှုဇုန်)၊ အင်းစိန်၊ ကမာရွတ်၊ ဗဟန်း၊ ပန်းဘဲတန်း၊ ကျောက်တံတား၊ လမ်းမတော်၊ လသာ၊ တာမွေ၊ မင်္ဂလာတောင်ညွန့်၊ ပုဇွန်တောင်နှင့် ဗိုလ်တထောင် စသည့် မြို့နယ်များ၌ ရေပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ရေအားနည်းခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သို့ဖြစ်ပါ၍ အဆိုပါ မြို့နယ်များတွင် နေထိုင်ကြသော ရေသုံးစွဲသူ ပြည်သူများအနေဖြင့် ရေများ ကြိုတင် စုဆောင်းထားကြရန်နှင့် ရေသုံးစွဲရန် အခက်အခဲ ဖြစ်ပေါ်ပါက သက်ဆိုင်ရာ ခရိုင်အလိုက် ဆက်သွယ်နိုင်သည့် ဖုန်းနံပါတ်များသို့ ဆက်သွယ် အကူအညီတောင်းခံနိုင်ကြောင်း သိရသည်။

ပျော်ဘွယ်မြို့နယ် ရန်ကုန်-မန္တလေးကားလမ်းဟောင်းတွင် ယာဥ်တို-က်မှုဖြစ် ယာဥ်မောင်း‌ေ-သဆုံး

မန္တလေးတိုင်း၊ ပျော်ဘွယ်မြို့နယ်ရှိ ရန်ကုန်-မန္တလေးသွားကားလမ်းဟောင်းတွင် ယနေ့ ဇူလိုင် ၂၅ ရက်ညနေ ၅ နာရီခွဲခန့်က ပြင်းထန်သည့်ယာဥ်တို-က်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ပျော်ဘွယ်မြို့နယ်၊ ဝါးရင်းတုတ်ကျေးရွာအနီးရှိ ရန်ကုန်-မန္တလေးကားလမ်းဟောင်းတွင် ပြင်းထန်သည့်ယာဉ်တို-က်မိမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ဖြစ်စဉ်ကြောင့် ကားမောင်းသူ‌ေ-သဆုံးသွားခဲ့၍ ယင်းတော်ရွာမပရဟိတကြယ်ပွင့်လေးများအသင်းက ပျော်ဘွယ်မြို့နယ်ပြည်သူ့ဆေးရုံသို့ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ကြကြောင်း သိရသည်။

ဖလမ်းမြို့ နေရပ်ပြန် ဒေသခံပြည်သူများအား နိုင်ငံတော်မှ ထောက်ပံ့မှု အခြေအနေများကို ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာန ဒုတိယဝန်ကြီးဦးမျိုးမြင့် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေး

ချင်းပြည်နယ်၊ ဖလမ်းမြို့ ရပ်ကွက်များသို့ နေရပ်စွန့်ခွာ၍ ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာသည့် ဒေသခံပြည်သူများ၏ နေအိမ်များသို့ ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာန ဒုတိယဝန်ကြီးဦးမျိုးမြင့်နှင့် တာဝန်ရှိသူများက ဇူလိုင် ၂၄ ရက်တွင် သွားရောက်ကြည့်ရှုခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ထိုသို့ ကွင်းဆင်းကြည့်ရှုစဉ် နိုင်ငံတော်မှ ထောက်ပံ့ပေးအပ်သည့် အခြေခံဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသုံး ပစ္စည်းများ၊ လူသုံးကုန်ပစ္စည်းများ၊ ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများနှင့် စားရေရိက္ခာများ ဒေသခံများထံ အပြည့်အဝ ရရှိရေး လိုအပ်သည်များကို တာဝန်ရှိသူများနှင့် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်း ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့သည်။
ထို့ပြင် အကြမ်းဖက်ဖြစ်စဉ်များကြောင့် ထိခိုက်ပျက်စီးခဲ့သည့် နေအိမ်များကို ဒေသခံပြည်သူများက မိသားစုအလိုက် ဝိုင်းဝန်း ပြန်လည်ပြုပြင်နေမှုများကိုလည်း ကြည့်ရှုအားပေးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ဒုတိယဝန်ကြီးနှင့်အဖွဲ့သည် ဖလမ်းမြို့၊ ဗိုလ်ချုပ်လမ်းတွင် ဆိုင်ခန်းများ ဖွင့်လှစ်ရောင်းချ နေမှုများကို ကြည့်ရှုကာ ကျန်းမာရေးနှင့် ညီညွတ်သော ပစ္စည်းများရောင်းချရန်နှင့် ဈေးနှုန်းချိုသာစွာ ရောင်းချရေး မှာကြားခဲ့သည်။ ထို့နောက် နေရပ်ပြန်ပြည်သူများ၏ နိုင်ငံသားစိစစ်ရေးကတ်ပြား ပြုလုပ်ပြီးစီးမှုအခြေအနေများကို မေးမြန်း၍ လိုအပ်သည်များကို ဖြည့်ဆည်းဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ဖလမ်းမြို့တွင် နေရပ်ပြန်လာသူများ ရှိလာပြီး စီးပွားရေးဆိုင်အချို့ ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်နိုင်ခြင်းမှာ ဒေသပုံမှန်ခြေအနေသို့ ပြန်ရောက်ရန် အလားအလာတစ်ခု ဖြစ်သော်လည်း၊ ချင်းပြည်နယ်တစ်ခုလုံး၏ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး လုံခြုံမှုနှင့် ကုန်စည်စီးဆင်းမှု လွယ်ကူစောစွာ မရှိသေးသမျှ ကာလပတ်လုံး နေရပ်ပြန် ပြည်သူများအတွက် စားဝတ်နေရေးနှင့် အိမ်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးမှာ အချိန်နှင့် စရိတ်စကများစွာ လိုအပ်နေဦးမည် ဖြစ်သဖြင့် အစိုးရအနေဖြင့် ယခုကဲ့သို့ အားထည့်လုပ်ဆောင်နေခြင်းလည်း ဖြစ်သည်။

ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာန ဒုတိယဝန်ကြီးအဖြစ် ဒေါက်တာသောင်းနိုင် ကို ခန့်အပ်တာဝန်ပေး

ဆောင်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာန ဒုတိယဝန်ကြီးအဖြစ် ဒေါက်တာသောင်းနိုင် ကို ခန့်အပ်တာဝန်ပေးခဲ့ကြောင်း နိုင်ငံတော်သမ္မတရုံးက ယနေ့ ဇူလိုင် ၂၅ ရက်တွင် အမိန့်အမှတ် ၆၁ /၂၀၂၆ ဖြင့်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေပုဒ်မ ၂၃၄၊ ပုဒ်မခွဲ (က)၊ (ဃ) နှင့် ပြည်ထောင်စုအစိုးရအဖွဲ့ဥပဒေပုဒ်မ ၁၆၊ ပုဒ်မခွဲ (ခ)၊ ပုဒ်မခွဲငယ်(၉)တို့အရ ဒေါက်တာသောင်းနိုင် အား ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာန ဒုတိယဝန်ကြီးအဖြစ် ခန့်အပ်တာဝန်ပေးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ထိုင်းတောင်ပိုင်း ကုန်းတွင်းတံတား စီမံကိန်းကိုဆိုင်းငံ့

စီမံကိန်းကိုအကောင်အထည်ဖေါ်မှု၏ ဖြစ်နိုင်ခြေလေ့လာဆန်းစစ်ရေး ကော်မတီများ၏ သုံးသပ်ချက်အရ ထိုင်းတောင်ပိုင်း တံတား စီမံကိန်းသည် ဘောဂဗေဒနှင့် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ပြိုင်ဆိုင်နိုင်စွမ်း အလွန်နည်းပါးပြီး နိုင်ငံတော် ဘတ်ဂျက်အတွက် အန္တရာယ်ကြီးမားကြောင်း ကောက်ချက်ချခဲ့ပြီးနောက် ထိုင်းအစိုးရက အဆိုပါ စီမံကိန်းကို ဆိုင်းငံ့ထားရန် တရားဝင်ဆုံးဖြတ်လိုက်ပါသည်။
သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လူမှုရေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများ
စစ်ဆေးဆန်းစစ်မှုများအရ ပင်လယ်ရေကြောင်း ဂေဟစနစ်၊ ကမ်းရိုးတန်း ဒေသခံများ၏ လူနေမှုဘဝ၊ စားနပ်ရိက္ခာ ဖူလုံရေးနှင့် ဒေသတွင်း သစ်တောများအပေါ် ထိခိုက်နိုင်သည့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများစွာ ရှိနေကြောင်း တွေ့ရှိရသည့်အပြင် စီမံကိန်းကို ထောက်ခံသည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကန့်ကွက်သည့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးသမားများအကြား သဘောထားကွဲလွဲမှုများလည်း ဆက်လက်ရှိနေပါသည်။
ထိုင်းအစိုးရ၏ အစားထိုး အဆိုပြုချက်များ
ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍ အနေဖြင့် ကပ္ပလီပင်လယ်ပြင် (Andaman Sea) သို့ ထွက်ပေါက်တစ်ခု လိုအပ်နေဆဲဖြစ်သဖြင့် လက်ရှိ ရနောင်းဆိပ်ကမ်း (Ranong Port) ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို အပြည့်အဝ အဆင့်မြှင့်တင်ရန်နှင့် တောင်ပိုင်းဆိပ်ကမ်းများကို မြောက်ပိုင်းလမ်းကြောင်းများ၊ ထို့ပြင် တရုတ်နိုင်ငံတို့နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်မည့် ရထားလမ်းကွန်ရက်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် ဆောင်ရွက်သွားရန် အစိုးရက အဆိုပြုထားပါသည်။
ထိုင်း နိုင်ငံရေးပါတီများ၏ တုံ့ပြန်မှုများ
ဒီမိုကရက်ပါတီ (Democrat Party)
တိကျသော ဒေတာအချက်အလက်များကို အခြေခံ၍ မူဝါဒချမှတ်သည့် သင်ခန်းစာတစ်ခုအဖြစ် စီမံကိန်းဖျက်သိမ်းမှုကို ကြိုဆိုခဲ့ပြီး Southern Connect ကဲ့သို့သော အစားထိုး ဖွံ့ဖြိုးရေးစီမံကိန်းများ (အမြန်လမ်းမကြီးများ၊ မလေးရှားနှင့် ချိတ်ဆက်မည့် နှစ်လမ်းသွား ရထားလမ်းများနှင့် ရေနက်ဆိပ်ကမ်းများ အပါအဝင်) ကို အဆိုပြုခဲ့ပါသည်။
ပြည်သူ့ပါတီ (People's Party)
တောင်ပိုင်းဒေသ၏ အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ကုန်ကျစရိတ် သက်သာတွက်ခြေကိုက်မှုနှင့် ပြည်သူများ ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခွင့်တို့အပေါ် အခြေခံသင့်ကြောင်း အလေးပေးပြောကြားခဲ့ပြီး ရနောင်းနှင့် ဆုန်ခလာ (Songkhla) ဆိပ်ကမ်းများကို အဆင့်မြှင့်တင်ကာ ဒေသတွင်း ရထားလမ်းကွန်ရက်များနှင့် ချိတ်ဆက်မည့် ဒေသတွင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (Logistics) ဗျူဟာကို အကြံပြုခဲ့ပါသည်။

MSME များတွင် အမျိုးသမီးများ ပါဝင်နိုင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနများနှင့် အမျိုးသမီးအဖွဲ့များ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး တိုက်တွန်း

အသေးစားနှင့် အလတ်စားစီးပွားရေးလုပ်ငန်း (MSME) များတွင် အမျိုးသမီးများ ပါဝင်ဆောင်ရွက်နိုင်ရေးအတွက် သက်ဆိုင်ရာ ဝန်ကြီးဌာနများနှင့် အမျိုးသမီးအဖွဲ့များ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ကြရန် မြန်မာနိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာ အမျိုးသမီးကော်မတီဥက္ကဋ္ဌ၊ အမျိုးသမီးရေးရာဝန်ကြီးဌာန ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး ဒေါက်တာသက်သက်ဇင်က တိုက်တွန်းပြောကြားခဲ့သည်။
မြန်မာစီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင် အမျိုးသမီးများကွန်ရက်၏ ပဉ္စမအကြိမ်မြောက် နှစ်ပတ်လည် အသင်းသားစုံညီအစည်းအဝေး၌ ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီးက ထိုသို့ ပြောကြားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ထို့ပြင် မြန်မာနိုင်ငံတွင် ကျေးလက်လူဦးရေ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းရှိသဖြင့် ကျေးလက်နေအမျိုးသမီးများ၏ ပညာရေး၊ ကျန်းမာရေးနှင့် လူမှုရေး အပါအဝင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လုပ်ငန်းများကို အထူးအလေးထား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ကြရန်လည်း ဖြည့်စွက်ပြောကြားခဲ့သည်။
ယင်းနောက် ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီးသည် အမျိုးသမီးများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစင်တာနှင့် အမျိုးသမီးသက်မွေးအတတ်ပညာသင်ကျောင်း၌ ဝါသာခါဖောင်ဒေးရှင်းမှ အကြမ်းဖက်ခံရသူများအား တစ်နေရာတည်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် စင်တာတည်ဆောက်မည့် မြေနေရာတို့ကို သွားရောက်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။

လမ်းကြောင်းအတိုင်း မပြေးဆွဲဘဲ စက်ရုံဖယ်ရီဆွဲသည့် YBS ၁၀ စီးကို CNG ဖြည့်သွင်းခွင့် ရာသက်ပန် ပိတ်သိမ်းအရေးယူ

သတ်မှတ်ထားသည့် ခရီးစဉ်လမ်းကြောင်းအတိုင်း မပြေးဆွဲဘဲ စက်ရုံများတွင် ဖယ်ရီပြေးဆွဲနေသည့် YBS ခရီးသည်တင်ယာဉ် ၁၀ စီးကို ရာသက်ပန် CNG ဓာတ်ငွေ့ဖြည့်သွင်းခွင့် ပိတ်သိမ်းလိုက်ကြောင်း လျှပ်စစ်နှင့် စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနမှ သိရသည်။
လျှပ်စစ်နှင့်စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာနအနေဖြင့် ပြည်သူများ ခရီးသွားလာရေး အဆင်ပြေစေရန်နှင့် သက်သာချောင်ချိရေးအတွက် အာရှတွင် အသက်သာဆုံးဖြစ်သည့် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ၂၇၃ ကျပ် ၂၅ ပြားနှုန်းဖြင့် CNG များကို ဦးစားပေး ရောင်းချပေးနေခြင်း ဖြစ်သည်။
သို့သော် အဆိုပါ YBS ၁၀ စီးမှာ သတ်မှတ်လမ်းကြောင်းအတိုင်း မပြေးဆွဲဘဲ စက်မှုဇုန်များ၌ ဖယ်ရီဆွဲနေကြောင်း စစ်ဆေးတွေ့ရှိရသဖြင့် ယခုကဲ့သို့ ပြင်းထန်စွာ အရေးယူလိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။
အဆိုပါ အရေးယူခံရသည့် ယာဉ် ၁၀ စီး၏ နံပါတ်များကိုလည်း CNG အရောင်းဆိုင်များအားလုံးတွင် ကြေညာထားမည်ဖြစ်သည်။
ထို့ပြင် CNG ကို တရားမဝင် ပြန်လည်ရောင်းချပါကလည်း ရာသက်ပန် ပိတ်သိမ်းအရေးယူသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အများပြည်သူ ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အမှန်တကယ် ပြေးဆွဲသည့် လုပ်ငန်းရှင်များကိုသာ CNG သုံးစွဲခွင့် ပေးသွားမည်ဟု သိရသည်။

သဖန်းဆိပ်ရေလှောင်တမံမှ မိုးစပါးစိုက်ပျိုးရန် လျာထားဧကပြည့်မီစွာ ဆည်ရေပေးဝေမည်

စစ်ကိုင်းတိုင်းဒေသကြီး၊ ကျွန်းလှမြို့နယ်ရှိ သဖန်းဆိပ်ရေလှောင်တမံမှ ၂၀၂၆-၂၀၂၇ ခုနှစ် မိုးစပါးစိုက်ပျိုးရန်အတွက် လျာထားဧကပြည့်မီစွာ ဆည်ရေပေးဝေသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
၂၀၂၆-၂၀၂၇ ခုနှစ် မိုးစပါးစိုက်ပျိုးရန်အတွက် ဇူလိုင် ၁ ရက်မှ နိုဝင်ဘာ ၃၀ ရက်အထိ ရေပမာဏ ၁,၄၅၀,၀၀၀ ဧကပေ ပေးဝေရန် လျာထားပြီး မိုးစပါးအတွက် ရေလုံလောက်စွာ ပေးဝေနိုင်မည့်အပြင် လာမည့်နွေသီးနှံများအတွက်ပါ စိုက်ပျိုးရေ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိုလှောင်ထားရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
၂၀၀၁ ခုနှစ်က တည်ဆောက်ပြီးစီးခဲ့သော သဖန်းဆိပ်ရေလှောင်တမံအလျားသည် ၂၂၅၈၇ ပေရှိပြီး အဓိကမြောင်းမကြီး လေးမြောင်းမှတစ်ဆင့် ခရိုင် ၅ ခု၊ မြို့နယ် ၉ ခုရှိ စိုက်ပျိုးမြေဧက ၅ သိန်းနီးပါးကို နှစ်စဉ် စိုက်ပျိုးရေ ပေးဝေလျက်ရှိပြီး၊ မြောင်းအဆုံးရှိ ရွှေဘိုမြို့ မဟာနန္ဒာကန်တော်သို့လည်း မြို့လူထု ၈ သောင်းကျော်အတွက် နေ့စဉ် ရေဂါလန် ၂၂ သိန်းခန့် သောက်သုံးရေ ဖြည့်တင်းပေးလျက်ရှိကြောင်း သိရသည်။

တောင်တရုတ်ပင်လယ်တွင် ဗီယက်နမ်သင်္ဘောတစ်စင်း နစ်မြုပ်၊ လူ ၂၃ ဦး ပျေ-ာက်ဆုံး

တောင်တရုတ်ပင်လယ်၏ ရေယာဉ်အသွားအလာရှုပ်ထွေးသော ရေလမ်းကြောင်းတွင် ဗီယက်နမ်သင်္ဘောတစ်စင်း နစ်မြုခဲ့ပြီးနောက် လူ ၃၉ ဦးကို ရေထဲမှ ကယ်ဆယ်နိုင်ခဲ့ကာ ပျေ-ာက်ဆုံးနေဆဲ လူ ၂၃ ဦးကို ကယ်ဆယ်ရေးသမားများက ရှာဖွေလျက်ရှိသည်။
ဗီယက်နမ်နိုင်ငံသား ၆၂ ဦးလိုက်ပါလာသော ကုန်တင်သင်္ဘော Khoi Nguyen 18 သည် ဖိုင်ယာရီခရော့စ်သန္တာကျောက်တန်းအနီး ရေပြင်တွင် အန္တရာယ်ကြုံတွေ့ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်ဟု တောင်ပိုင်းဟိုင်နန်ပြည်နယ်မှ အာဏာပိုင်များက ပြောကြားခဲ့ ကြောင်း တရုတ်နိုင်ငံပိုင် စီစီတီဗီရုပ်သံဌာနက သတင်းဖော်ပြခဲ့သည်။
ဘေးအန္တရာယ်ကျရောက်နေသည့် သင်္ဘောကို တရုတ်ကယ်ဆယ်ရေးသင်္ဘော နန်ဟိုင်ကျူး ၁၁၅ က စနေနေ့ညနေပိုင်းတွင် ပထမဆုံး တွေ့ရှိခဲ့ကြောင်း စီစီတီဗီက ပြောကြားခဲ့သည်။
အခင်းဖြစ်ရေပြင်တွင် တရုတ်သင်္ဘောခြောက်စင်း၊ ကယ်ဆယ်ရေး ရဟတ်ယာဉ်တစ်စင်းနှင့် ဗီယက်နမ်သင်္ဘောတစ်စင်းတို့သည် ရှာဖွေရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ဆောင်နေခဲ့ကြောင်း ဆက်လက်ဖော်ပြခဲ့သည်။
ဗီယက်နမ်မှတ်ပုံတင်ထားသော သင်္ဘောသည် အရှည် ၇၀ နီးပါးရှိပြီး စုစုပေါင်းတန်ချိန် ၉၉၉ တန်ရှိသည်။
သန္တာကျောက်တန်းတစ်ဝိုက်ရှိ ဧရိယာသည် တရုတ်က နန်ရှားကျွန်းစုဟု ခေါ်ဆိုသော အငြင်းပွား စပရက်တလေကျွန်းစု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အရင်းအမြစ်ကြွယ်ဝသော တောင်တရုတ်ပင်လယ်ရှိအပြင်းအထန် အငြင်းပွားနေသော သန္တာကျောက်တန်းများ၊ ကျွန်းငယ်များနှင့် ကျွန်းစုများ အုပ်စုဝင်တစ်ခုဖြစ်သည်။