India extends free pigeon pea import policy to March 2026

India’s Ministry of Commerce and Industry stated that India extended the duty-free import policy of pigeon pea (tur) to 31 March 2026.
This move benefits Myanmar’s pulse growers and exporters. Also, it has a significant impact on pulse exports.
Myanmar’s pigeon pea output is estimated at 300,000 tonnes. This year, pigeon pea’s yield is expected to rise.
Myanmar shipped 1.5 million tonnes of pulses exports from April to December 2024 of the current financial year 2024-2025, including 200,000 tonnes of pigeon peas, Myanmar Pulses, Beans, Maize, and Sesame Seeds Merchants Association said.
Myanmar mainly exports black gram, green gram and pigeon peas to foreign markets. Of them, black gram and pigeon peas are primarily shipped to India, while green gram is exported to China and Europe.
India has growing demand and consumption requirements for black grams and pigeon peas. According to a Memorandum of Understanding between Myanmar and India signed on 18 June 2021, India will import 250,000 tonnes of black grams and 100,000 tonnes of pigeon peas (tur) from Myanmar for five consecutive years from 2021-2022 financial year to 2025-2026 FY. This G-to-G pact will not affect the pulses’ annual quota set by India. Myanmar’s exporters are also entitled to deliver the pulses to India under that yearly quota.
The Myanmar Pulses, Beans, Maize and Sesame Seeds Merchants Association stated that black grams, which India primarily purchases, are commonly found only in Myanmar, whereas pigeon peas, green grams and chickpeas are grown in African countries and Australia. — NN/KK

India extends free pigeon pea import policy to March 2026

India’s Ministry of Commerce and Industry stated that India extended the duty-free import policy of pigeon pea (tur) to 31 March 2026.
This move benefits Myanmar’s pulse growers and exporters. Also, it has a significant impact on pulse exports.
Myanmar’s pigeon pea output is estimated at 300,000 tonnes. This year, pigeon pea’s yield is expected to rise.
Myanmar shipped 1.5 million tonnes of pulses exports from April to December 2024 of the current financial year 2024-2025, including 200,000 tonnes of pigeon peas, Myanmar Pulses, Beans, Maize, and Sesame Seeds Merchants Association said.
Myanmar mainly exports black gram, green gram and pigeon peas to foreign markets. Of them, black gram and pigeon peas are primarily shipped to India, while green gram is exported to China and Europe.
India has growing demand and consumption requirements for black grams and pigeon peas. According to a Memorandum of Understanding between Myanmar and India signed on 18 June 2021, India will import 250,000 tonnes of black grams and 100,000 tonnes of pigeon peas (tur) from Myanmar for five consecutive years from 2021-2022 financial year to 2025-2026 FY. This G-to-G pact will not affect the pulses’ annual quota set by India. Myanmar’s exporters are also entitled to deliver the pulses to India under that yearly quota.
The Myanmar Pulses, Beans, Maize and Sesame Seeds Merchants Association stated that black grams, which India primarily purchases, are commonly found only in Myanmar, whereas pigeon peas, green grams and chickpeas are grown in African countries and Australia. — NN/KK

India extends free pigeon pea import policy to March 2026

India’s Ministry of Commerce and Industry stated that India extended the duty-free import policy of pigeon pea (tur) to 31 March 2026.
This move benefits Myanmar’s pulse growers and exporters. Also, it has a significant impact on pulse exports.
Myanmar’s pigeon pea output is estimated at 300,000 tonnes. This year, pigeon pea’s yield is expected to rise.
Myanmar shipped 1.5 million tonnes of pulses exports from April to December 2024 of the current financial year 2024-2025, including 200,000 tonnes of pigeon peas, Myanmar Pulses, Beans, Maize, and Sesame Seeds Merchants Association said.
Myanmar mainly exports black gram, green gram and pigeon peas to foreign markets. Of them, black gram and pigeon peas are primarily shipped to India, while green gram is exported to China and Europe.
India has growing demand and consumption requirements for black grams and pigeon peas. According to a Memorandum of Understanding between Myanmar and India signed on 18 June 2021, India will import 250,000 tonnes of black grams and 100,000 tonnes of pigeon peas (tur) from Myanmar for five consecutive years from 2021-2022 financial year to 2025-2026 FY. This G-to-G pact will not affect the pulses’ annual quota set by India. Myanmar’s exporters are also entitled to deliver the pulses to India under that yearly quota.
The Myanmar Pulses, Beans, Maize and Sesame Seeds Merchants Association stated that black grams, which India primarily purchases, are commonly found only in Myanmar, whereas pigeon peas, green grams and chickpeas are grown in African countries and Australia. — NN/KK

smart parking system မှာ error တွေရှိနေတဲ့ Xiaomi SU7 sedans

Xiaomi အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ ကားသစ်တစ်စီးဖြစ်တဲ့ SU7 electric sedans မှာ autonomous parking system ချို့ယွင်းချက်တွေရှိနေတာကြောင့် အစီးရေ 30,931 ကျော်ကို recall plan လုပ်ဖို့ လျှောက်ထားခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

လက်ရှိထွက်ပေါ်လာတဲ့ သတင်းတွေအရတော့ အကြုံးဝင်တဲ့ ယာဉ်ပိုင်ရှင်တွေအနေနဲ့ Xiaomi-authorized after-sales service center ကို သွားရောက်ဖို့ မလိုအပ်သေးဘဲ software ပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတတ်ဖို့ အတွက် OTA update ကို အခမဲ့ရရှိနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

နိုဝင်ဘာလ ၁၄ ရက်နေ့မှာ Xiaomi SU7 Standard version ပိုင်ဆိုင်သူတစ်ဦးက autonomous parking လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း မတော်တဆမှု ကြုံတွေ့ရခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ အဲ့ဒါကတော့ intelligent parking ထိုးနေစဉ်အတွင်း ကားရဲ့ detection system ကို သက်ရောက်မှုတွေရှိခဲ့ပြီး ခြစ်ရာတွေနဲ့ တိုက်မိခဲ့တာမျိုးတွေ ဖြစ်ခဲ့တာပါ။

ဒါကြောင့် Xiaomi ဘက်ကတော့ February 6, 2024 ကနေ November 26, 2024 အတွင်းထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ SU7 Standard variant အစီးရေ 30,931 စီးကို Recall ပြန်လုပ်သွားမယ်လို့ ဇန်နဝါရီ ၂၄ ရက်နေ့က ထုတ်ပြန်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါ့အပြင် SU7 Sedan အချို့ရဲ့ autonomous parking function မှာ cloud service’s timing synchronization ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် တခါတရံ error ဖြစ်တာပါလို့ Xiaomi ရဲ့ တာဝန်ရှိသူတွေက တရားဝင် ထုတ်ပြန်ထားပါသေးတယ်။ အဆိုပါ ဖြစ်စဉ်ကြောင့် အခုဆိုရင် cloud service မှတဆင့် ထိရောက်တဲ့ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအစဉ်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး မလိုလားအပ်တဲ့ ထိခိုက်မှုတွေ မဖြစ်အောင် smart parking assistance ကို protection strategy တွေ ထပ်မံထည့်သွင်းထားတယ်လို့လည်း သိရပါတယ်။

နှစ်လကြာ စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုတွေ ပြုလုပ်ပြီးနောက်မှာတော့ Xiaomi အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ ဖြေရှင်းချက်က လုံခြုံစိတ်ချရတယ်လို့ အတည်ပြုပေးခဲ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့် Xiaomi SU7 ပိုင်ရှင်တွေအနေနဲ့ official service centers ကိုသွားရောက်ဖို့ မလိုတော့ဘဲ software update လုပ်ပြီး ဖြေရှင်းနိုင်တော့မှာပါ။

Xiaomi SU7 electric sedan ကို တရုတ်နိုင်ငံမှာ မတ်လ ၂၈ ရက်နေ့က စတင်ရောင်းချပေးခဲ့တာဖြစ်ပြီး အစီးရေ 139,487 စီးရောင်းချခဲ့ရတယ်လို့ China EV DataTracker ရဲ့ အချက်အလက်တွေအရ သိရပါတယ်။ Xiaomi SU7 ရဲ့ အရွယ်အစားက 4997/1963/1455 mm နဲ့ wheelbase of 3000 mm ရှိပြီး စျေးနှုန်းအနေနဲ့ကတော့ (21,600USD – 41,150 USD) ဝန်းကျင် အတွင်း ကျသင့်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

အခုနောက်ပိုင်း လျှပ်စစ်ကားတွေမှာက နည်းပညာမြင့် system တွေ ပါဝင်လာတယ်ဆိုပေမယ့် system ရဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေကိုလည်း ရင်ဆိုင်နေရဆဲဖြစ်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့နည်းပညာတွေကိုလည်း အပြိုင်အဆိုင်ဖော်ထုတ်လာကြပါတယ်။ ဒါကြောင့် အနာဂတ်မှာ လျှပ်စစ်ကားလောက ကျယ်ပြန့်လာဖို့ရှိနေပေမယ့် ဒီမှာတော့ ရွှေပြည်တော် မျှော်တိုင်းဝေးနေဆဲပါပဲ။

smart parking system မှာ error တွေရှိနေတဲ့ Xiaomi SU7 sedans

Xiaomi အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ ကားသစ်တစ်စီးဖြစ်တဲ့ SU7 electric sedans မှာ autonomous parking system ချို့ယွင်းချက်တွေရှိနေတာကြောင့် အစီးရေ 30,931 ကျော်ကို recall plan လုပ်ဖို့ လျှောက်ထားခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

လက်ရှိထွက်ပေါ်လာတဲ့ သတင်းတွေအရတော့ အကြုံးဝင်တဲ့ ယာဉ်ပိုင်ရှင်တွေအနေနဲ့ Xiaomi-authorized after-sales service center ကို သွားရောက်ဖို့ မလိုအပ်သေးဘဲ software ပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတတ်ဖို့ အတွက် OTA update ကို အခမဲ့ရရှိနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

နိုဝင်ဘာလ ၁၄ ရက်နေ့မှာ Xiaomi SU7 Standard version ပိုင်ဆိုင်သူတစ်ဦးက autonomous parking လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း မတော်တဆမှု ကြုံတွေ့ရခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ အဲ့ဒါကတော့ intelligent parking ထိုးနေစဉ်အတွင်း ကားရဲ့ detection system ကို သက်ရောက်မှုတွေရှိခဲ့ပြီး ခြစ်ရာတွေနဲ့ တိုက်မိခဲ့တာမျိုးတွေ ဖြစ်ခဲ့တာပါ။

ဒါကြောင့် Xiaomi ဘက်ကတော့ February 6, 2024 ကနေ November 26, 2024 အတွင်းထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ SU7 Standard variant အစီးရေ 30,931 စီးကို Recall ပြန်လုပ်သွားမယ်လို့ ဇန်နဝါရီ ၂၄ ရက်နေ့က ထုတ်ပြန်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါ့အပြင် SU7 Sedan အချို့ရဲ့ autonomous parking function မှာ cloud service’s timing synchronization ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် တခါတရံ error ဖြစ်တာပါလို့ Xiaomi ရဲ့ တာဝန်ရှိသူတွေက တရားဝင် ထုတ်ပြန်ထားပါသေးတယ်။ အဆိုပါ ဖြစ်စဉ်ကြောင့် အခုဆိုရင် cloud service မှတဆင့် ထိရောက်တဲ့ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအစဉ်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး မလိုလားအပ်တဲ့ ထိခိုက်မှုတွေ မဖြစ်အောင် smart parking assistance ကို protection strategy တွေ ထပ်မံထည့်သွင်းထားတယ်လို့လည်း သိရပါတယ်။

နှစ်လကြာ စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုတွေ ပြုလုပ်ပြီးနောက်မှာတော့ Xiaomi အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ ဖြေရှင်းချက်က လုံခြုံစိတ်ချရတယ်လို့ အတည်ပြုပေးခဲ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့် Xiaomi SU7 ပိုင်ရှင်တွေအနေနဲ့ official service centers ကိုသွားရောက်ဖို့ မလိုတော့ဘဲ software update လုပ်ပြီး ဖြေရှင်းနိုင်တော့မှာပါ။

Xiaomi SU7 electric sedan ကို တရုတ်နိုင်ငံမှာ မတ်လ ၂၈ ရက်နေ့က စတင်ရောင်းချပေးခဲ့တာဖြစ်ပြီး အစီးရေ 139,487 စီးရောင်းချခဲ့ရတယ်လို့ China EV DataTracker ရဲ့ အချက်အလက်တွေအရ သိရပါတယ်။ Xiaomi SU7 ရဲ့ အရွယ်အစားက 4997/1963/1455 mm နဲ့ wheelbase of 3000 mm ရှိပြီး စျေးနှုန်းအနေနဲ့ကတော့ (21,600USD – 41,150 USD) ဝန်းကျင် အတွင်း ကျသင့်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

အခုနောက်ပိုင်း လျှပ်စစ်ကားတွေမှာက နည်းပညာမြင့် system တွေ ပါဝင်လာတယ်ဆိုပေမယ့် system ရဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေကိုလည်း ရင်ဆိုင်နေရဆဲဖြစ်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့နည်းပညာတွေကိုလည်း အပြိုင်အဆိုင်ဖော်ထုတ်လာကြပါတယ်။ ဒါကြောင့် အနာဂတ်မှာ လျှပ်စစ်ကားလောက ကျယ်ပြန့်လာဖို့ရှိနေပေမယ့် ဒီမှာတော့ ရွှေပြည်တော် မျှော်တိုင်းဝေးနေဆဲပါပဲ။

smart parking system မှာ error တွေရှိနေတဲ့ Xiaomi SU7 sedans

Xiaomi အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ ကားသစ်တစ်စီးဖြစ်တဲ့ SU7 electric sedans မှာ autonomous parking system ချို့ယွင်းချက်တွေရှိနေတာကြောင့် အစီးရေ 30,931 ကျော်ကို recall plan လုပ်ဖို့ လျှောက်ထားခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

လက်ရှိထွက်ပေါ်လာတဲ့ သတင်းတွေအရတော့ အကြုံးဝင်တဲ့ ယာဉ်ပိုင်ရှင်တွေအနေနဲ့ Xiaomi-authorized after-sales service center ကို သွားရောက်ဖို့ မလိုအပ်သေးဘဲ software ပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတတ်ဖို့ အတွက် OTA update ကို အခမဲ့ရရှိနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

နိုဝင်ဘာလ ၁၄ ရက်နေ့မှာ Xiaomi SU7 Standard version ပိုင်ဆိုင်သူတစ်ဦးက autonomous parking လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း မတော်တဆမှု ကြုံတွေ့ရခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ အဲ့ဒါကတော့ intelligent parking ထိုးနေစဉ်အတွင်း ကားရဲ့ detection system ကို သက်ရောက်မှုတွေရှိခဲ့ပြီး ခြစ်ရာတွေနဲ့ တိုက်မိခဲ့တာမျိုးတွေ ဖြစ်ခဲ့တာပါ။

ဒါကြောင့် Xiaomi ဘက်ကတော့ February 6, 2024 ကနေ November 26, 2024 အတွင်းထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ SU7 Standard variant အစီးရေ 30,931 စီးကို Recall ပြန်လုပ်သွားမယ်လို့ ဇန်နဝါရီ ၂၄ ရက်နေ့က ထုတ်ပြန်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါ့အပြင် SU7 Sedan အချို့ရဲ့ autonomous parking function မှာ cloud service’s timing synchronization ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် တခါတရံ error ဖြစ်တာပါလို့ Xiaomi ရဲ့ တာဝန်ရှိသူတွေက တရားဝင် ထုတ်ပြန်ထားပါသေးတယ်။ အဆိုပါ ဖြစ်စဉ်ကြောင့် အခုဆိုရင် cloud service မှတဆင့် ထိရောက်တဲ့ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအစဉ်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး မလိုလားအပ်တဲ့ ထိခိုက်မှုတွေ မဖြစ်အောင် smart parking assistance ကို protection strategy တွေ ထပ်မံထည့်သွင်းထားတယ်လို့လည်း သိရပါတယ်။

နှစ်လကြာ စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုတွေ ပြုလုပ်ပြီးနောက်မှာတော့ Xiaomi အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ ဖြေရှင်းချက်က လုံခြုံစိတ်ချရတယ်လို့ အတည်ပြုပေးခဲ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့် Xiaomi SU7 ပိုင်ရှင်တွေအနေနဲ့ official service centers ကိုသွားရောက်ဖို့ မလိုတော့ဘဲ software update လုပ်ပြီး ဖြေရှင်းနိုင်တော့မှာပါ။

Xiaomi SU7 electric sedan ကို တရုတ်နိုင်ငံမှာ မတ်လ ၂၈ ရက်နေ့က စတင်ရောင်းချပေးခဲ့တာဖြစ်ပြီး အစီးရေ 139,487 စီးရောင်းချခဲ့ရတယ်လို့ China EV DataTracker ရဲ့ အချက်အလက်တွေအရ သိရပါတယ်။ Xiaomi SU7 ရဲ့ အရွယ်အစားက 4997/1963/1455 mm နဲ့ wheelbase of 3000 mm ရှိပြီး စျေးနှုန်းအနေနဲ့ကတော့ (21,600USD – 41,150 USD) ဝန်းကျင် အတွင်း ကျသင့်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

အခုနောက်ပိုင်း လျှပ်စစ်ကားတွေမှာက နည်းပညာမြင့် system တွေ ပါဝင်လာတယ်ဆိုပေမယ့် system ရဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေကိုလည်း ရင်ဆိုင်နေရဆဲဖြစ်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့နည်းပညာတွေကိုလည်း အပြိုင်အဆိုင်ဖော်ထုတ်လာကြပါတယ်။ ဒါကြောင့် အနာဂတ်မှာ လျှပ်စစ်ကားလောက ကျယ်ပြန့်လာဖို့ရှိနေပေမယ့် ဒီမှာတော့ ရွှေပြည်တော် မျှော်တိုင်းဝေးနေဆဲပါပဲ။

smart parking system မှာ error တွေရှိနေတဲ့ Xiaomi SU7 sedans

Xiaomi အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ ကားသစ်တစ်စီးဖြစ်တဲ့ SU7 electric sedans မှာ autonomous parking system ချို့ယွင်းချက်တွေရှိနေတာကြောင့် အစီးရေ 30,931 ကျော်ကို recall plan လုပ်ဖို့ လျှောက်ထားခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

လက်ရှိထွက်ပေါ်လာတဲ့ သတင်းတွေအရတော့ အကြုံးဝင်တဲ့ ယာဉ်ပိုင်ရှင်တွေအနေနဲ့ Xiaomi-authorized after-sales service center ကို သွားရောက်ဖို့ မလိုအပ်သေးဘဲ software ပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတတ်ဖို့ အတွက် OTA update ကို အခမဲ့ရရှိနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

နိုဝင်ဘာလ ၁၄ ရက်နေ့မှာ Xiaomi SU7 Standard version ပိုင်ဆိုင်သူတစ်ဦးက autonomous parking လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း မတော်တဆမှု ကြုံတွေ့ရခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ အဲ့ဒါကတော့ intelligent parking ထိုးနေစဉ်အတွင်း ကားရဲ့ detection system ကို သက်ရောက်မှုတွေရှိခဲ့ပြီး ခြစ်ရာတွေနဲ့ တိုက်မိခဲ့တာမျိုးတွေ ဖြစ်ခဲ့တာပါ။

ဒါကြောင့် Xiaomi ဘက်ကတော့ February 6, 2024 ကနေ November 26, 2024 အတွင်းထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ SU7 Standard variant အစီးရေ 30,931 စီးကို Recall ပြန်လုပ်သွားမယ်လို့ ဇန်နဝါရီ ၂၄ ရက်နေ့က ထုတ်ပြန်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါ့အပြင် SU7 Sedan အချို့ရဲ့ autonomous parking function မှာ cloud service’s timing synchronization ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် တခါတရံ error ဖြစ်တာပါလို့ Xiaomi ရဲ့ တာဝန်ရှိသူတွေက တရားဝင် ထုတ်ပြန်ထားပါသေးတယ်။ အဆိုပါ ဖြစ်စဉ်ကြောင့် အခုဆိုရင် cloud service မှတဆင့် ထိရောက်တဲ့ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအစဉ်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး မလိုလားအပ်တဲ့ ထိခိုက်မှုတွေ မဖြစ်အောင် smart parking assistance ကို protection strategy တွေ ထပ်မံထည့်သွင်းထားတယ်လို့လည်း သိရပါတယ်။

နှစ်လကြာ စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုတွေ ပြုလုပ်ပြီးနောက်မှာတော့ Xiaomi အနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ ဖြေရှင်းချက်က လုံခြုံစိတ်ချရတယ်လို့ အတည်ပြုပေးခဲ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့် Xiaomi SU7 ပိုင်ရှင်တွေအနေနဲ့ official service centers ကိုသွားရောက်ဖို့ မလိုတော့ဘဲ software update လုပ်ပြီး ဖြေရှင်းနိုင်တော့မှာပါ။

Xiaomi SU7 electric sedan ကို တရုတ်နိုင်ငံမှာ မတ်လ ၂၈ ရက်နေ့က စတင်ရောင်းချပေးခဲ့တာဖြစ်ပြီး အစီးရေ 139,487 စီးရောင်းချခဲ့ရတယ်လို့ China EV DataTracker ရဲ့ အချက်အလက်တွေအရ သိရပါတယ်။ Xiaomi SU7 ရဲ့ အရွယ်အစားက 4997/1963/1455 mm နဲ့ wheelbase of 3000 mm ရှိပြီး စျေးနှုန်းအနေနဲ့ကတော့ (21,600USD – 41,150 USD) ဝန်းကျင် အတွင်း ကျသင့်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

အခုနောက်ပိုင်း လျှပ်စစ်ကားတွေမှာက နည်းပညာမြင့် system တွေ ပါဝင်လာတယ်ဆိုပေမယ့် system ရဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေကိုလည်း ရင်ဆိုင်နေရဆဲဖြစ်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့နည်းပညာတွေကိုလည်း အပြိုင်အဆိုင်ဖော်ထုတ်လာကြပါတယ်။ ဒါကြောင့် အနာဂတ်မှာ လျှပ်စစ်ကားလောက ကျယ်ပြန့်လာဖို့ရှိနေပေမယ့် ဒီမှာတော့ ရွှေပြည်တော် မျှော်တိုင်းဝေးနေဆဲပါပဲ။

မန်ယူတောင်ပံတိုက်စစ်မှူး အန်တိုနီ ရီးရဲလ်ဘက်တစ်အသင်းဆီ ပြောင်းရွှေ့

မန်ယူတောင်ပံတိုက်စစ်မှူး အန်တိုနီဟာ စပိန်ကလပ် ရီးရဲလ်ဘက်တစ်အသင်းဆီ ပြောင်းရွှေ့ ကစားမယ်လို့သိရပါတယ်။

ဘရာဇီးကစားသမားဟာ မန်ယူအသင်းမှာ ပွဲထွက်ခွင့်ပျောက်ဆုံးနေသူဖြစ်ပြီး သွင်းဂိုးမရရှိသလို ဂိုးဖန်တီးမလည်း မရရှိသေးတာပါ။

အန်တိုနီကို အငှားစာချုပ်နဲ့ ပြောင်းရွှေ့ ဖို့အတွက် မန်ယူနဲ့ ဘက်တစ်အသင်းတို့ကြားမှာ သဘောတူညီမှုရရှိခဲ့ပြီး ရက်ပိုင်းအတွင်းမှာ စာချုပ်ချုပ် ဆိုသွားမယ်လို့သိရပါတယ်။

ဘက်တစ်အသင်းဟာ အန်တိုနီရဲ့ လုပ်ခလစာ ၈၄ ရာခိုင်နှုန်းကိုပေးချေသွားမှာဖြစ်ပြီး ၁၆ ရာခိုင်နှုန်းကိုတော့ မန်ယူအသင်းက ဆက်လက်ပေးချသွားရမယ်လို့ သိရပါတယ်။

၂၀၂၅ ခုနှစ် ဇွန်အထိ အငှားစာချုပ်သီးသန့်ဖြစ်ပြီး ရာသီကုန်ချိန်မှာ အပြီးသတ်ခေါ်ယူခွင့် မပါဝင်ကြောင်း အပြောင်းအရွှေ့ကျွမ်းကျင်သူ အီတလီဂျာနယ်လစ် ရိုမန်နိုက ဖော်ပြသွားပါတယ်။

Photo: Reuters

ဆူရှီမစားဘူးတဲ့ သူငယ်ချင်းကို ဂျပန်ဆိုင်ခေါ်သွားသောအခါ
ဒီလိုပဲ နယ်ဖတ်ပြီး စားပလိုက်တာပဲ 🤣

Teamwork နဲ့ အလုပ်လုပ်ကြမယ်နော်

meanwhile : Us (me and my admin) 🥲