#tattooideas

#tattooideas

#ယနေ့ထုတ်သတင်းစာ_နိုင်ငံတကာသတင်း
◼ (၉၇)ကြိမ်မြောက် အော်စကာဆုပေးပွဲ ကျင်းပ
(၉၇)ကြိမ်မြောက် အော်စကာရုပ်ရှင်ဆုပေးပွဲ အခမ်းအနား ကျင်းပခဲ့ရာ Anora ဟာသဒရာမာဇာတ်ကားက အကောင်းဆုံးရုပ်ရှင်ဇာတ်ကားဆုနှင့် အကောင်းဆုံးဒါရိုက်တာဆု အပါအဝင် အော်စကာဆု ငါးဆုအထိရရှိခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
Anora ဇာတ်ကားသည် The Brutalist နှင့် Emilia Perez ကဲ့သို့ နာမည်ကြီးဇာတ်ကားများကို ကျော်ဖြတ်၍ ယခုနှစ် အော်စကာဆုပေးပွဲ၏ အကောင်းဆုံးဒါရိုက်တာဆု၊အကောင်းဆုံးရုပ်ရှင်ဇာတ်ကားဆု၊ အကောင်းဆုံးအမျိုးသမီးဇာတ်ဆောင်ဆု၊ အကောင်းဆုံးတည်းဖြတ်မှုဆုနှင့် အကောင်းဆုံးမူလဇာတ်ညွှန်း ဆုများကို ရရှိခဲ့သည်။
ရုရှားသူကြွယ်တစ်ဦး၏ သားဖြစ်သူနှင့် လက်ထပ်ခဲ့သော လိင်ဖျော်ဖြေရေးလုပ်သားတစ်ဦး၏ အဖြစ်ကို ဇာတ်အိမ်ဖွဲ့ထားသော Anora ဇာတ်ကားကို ဒါရိုက်တာ ရှောင်ဘေကာက ရိုက်ကူးခဲ့ပြီး မင်းသမီး မစ်ကေးမက်ဒီဆင်က အဓိကဇာတ်ကောင်အဖြစ် ပါဝင်သရုပ်ဆောင်ထားသည်။
(၉၇) ကြိမ်မြောက် အော်စကာရုပ်ရှင်ဆုပေးပွဲ၏ အကောင်းဆုံး အမျိုးသားသရုပ်ဆောင်ဆုကို The Brutalist ဇာတ်ကားဖြင့် မင်းသား အက်ဒရီယန်ဘရော့ဒီက ရရှိခဲ့ပြီး အကောင်းဆုံးအမျိုးသမီးဇာတ်ပို့ဆုကို မင်းသမီး ဇိုးဆယ်လ်ဒါနာက Emilia Perez ဇာတ်ကားဖြင့် ရရှိခဲ့သည်။
အကောင်းဆုံး အမျိုးသား ဇာတ်ပို့ဆုကို A Real Pain ဇာတ်ကား ဖြင့် မင်းသားကီရန်းကူလ်ကင်ကရရှိခဲ့ပြီး အကောင်းဆုံး နိုင်ငံတကာ ရုပ်ရှင်ဇာတ်ကားဆုကို ဘရာဇီးရုပ်ရှင်ဇာတ်ကား I'm Still Here ဇာတ်ကားက ရရှိခဲ့သည်။
အကောင်းဆုံးမှတ်တမ်းရုပ်ရှင် ဇာတ်ကားဆုကို အစ္စရေး-ပါလက် စတိုင်းပဋိပက္ခနှင့်ပတ်သက်၍ ရိုက်ကူးထားသော No Other Land မှတ်တမ်းရုပ်ရှင်ကရရှိခဲ့သည်။
(၉၇) ကြိမ်မြောက် အော်စကာဆုပေးပွဲကို လော့စ်အိန်ဂျလိစ်နယ်မြေ ဘီဗာလီဟေးလ်မြို့ ဘီဗာလီဟီလ်တန်ဟိုတယ်၌ မတ်၂ ရက်တွင် ကျင်းပခဲ့ရာ အေဘီစီရုပ်သံဌာနက တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်ပြသခဲ့သည်။
အေပီ

ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံး သစ်သား ရထားလမ်းတံတားကြီး
ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်၊ ဆန်ဒီယေဂိုမြို့ရဲ့ တောင်ဘက်ပိုင်းမှာရှိတဲ့ Goat Canyon Trestle ဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အရှည်ဆုံး သစ်သားရထားတံတားကြီးဖြစ်ပါတယ်။ ဒီတံတားကြီးဟာ အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အံ့မခန်းလက်ရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အစောပိုင်း ၂၀ ရာစုရဲ့ စက်မှုတော်လှန်ရေးကို သက်သေပြနေပါတယ်။
ဒီတံတားကြီးကို ၁၉၃၂ ခုနှစ်မှာ တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး၊ Carrizo Gorge လို့ခေါ်တဲ့ နက်ရှိုင်းပြီး ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ ချောက်ကမ်းပါးကို ဖြတ်ကျော်ဖို့ တည်ဆောက်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီချောက်ကမ်းပါးဟာ အလွန်မတ်စောက်ပြီး၊ ရေစီးကြောင်းတွေကလည်း ပြင်းထန်တဲ့အတွက် တည်ဆောက်ရေးလုပ်သားတွေအတွက် အလွန်စိန်ခေါ်မှုများတဲ့ နေရာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။
ဒီတံတားကြီးကို red wood သစ်သားတုံးတွေနဲ့ အဓိက တည်ဆောက်ထားတာဖြစ်ပြီး၊ အရှည်က ၆၀၇ ပေ (၁၈၅ မီတာ) ရှိပြီး၊ အမြင့်က ၁၈၇ပေ (၅၇ မီတာ) နီးပါးရှိပါတယ်။ ဒီတံတားကြီးကို တည်ဆောက်ဖို့အတွက် အချိန်အတော်ကြာခဲ့ပြီး၊ အင်ဂျင်နီယာတွေနဲ့ လုပ်သားတွေဟာ အန္တရာယ်များတဲ့ အခြေအနေတွေမှာ အလုပ်လုပ်ခဲ့ရပါတယ်။
ဒီတံတားကြီးဟာ Carrizo Gorge လို့ခေါ်တဲ့ ရထားလမ်းပိုင်းရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီရထားလမ်းပိုင်း တည်ဆောက်ရေးကို ၁၉၁၉ ခုနှစ်မှာ "မဖြစ်နိုင်တဲ့ ရထားလမ်း" လို့ နာမည်ပြောင်ပေးခဲ့ကြတယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ တည်ဆောက်တဲ့အခါမှာ နည်းပညာနဲ့ ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အခက်အခဲတွေ အများကြီးရှိလို့ပါ။ ဒီရထားလမ်းပိုင်းဟာ အလွန်မတ်စောက်ပြီး၊ ကွေ့ကောက်တဲ့အတွက် ရထားတွေအတွက် အလွန်အန္တရာယ်များပါတယ်။
တံတားကြီးဟာ ရထားလမ်းကြောင်းရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းအနေနဲ့ နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုခဲ့ပါတယ်။ ၁၉၈၆ ခုနှစ်မှာ ဒီတံတားကြီးကို သမိုင်းဝင် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ အမှတ်အသားအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့ပါတယ်။
ဒီနေ့အချိန်မှာတော့ Goat Canyon Trestle ဟာ ခရီးသွားတွေအတွက် စိတ်ဝင်စားဖွယ်နေရာတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်ရပ်တည်လျက်ရှိပါတယ်။
ဒီတံတားကြီးဟာ အခုထိ အသုံးပြုနိုင်သေးပြီး၊ ရံဖန်ရံခါမှာ ရထားတွေ ဖြတ်သန်းသွားလာနေပါသေးတယ်။ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်တွေကြောင့် အနည်းငယ် ပျက်စီးခဲ့ပေမယ့်၊ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံကတော့ အခုထိ ခိုင်ခံ့နေပါသေးတယ်။
ဒီတံတားကြီးကို သွားရောက်လည်ပတ်ဖို့အတွက် တောင်တက်ခရီးကြမ်းကို ဖြတ်ကျော်ရမှာဖြစ်ပြီး၊ တောင်တက်သမားတွေအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုလည်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒီတံတားကြီးကို ရောက်ရှိသွားတဲ့အခါမှာတော့ အံ့မခန်းရှုခင်းတွေနဲ့ အတူ အစောပိုင်း ၂၀ ရာစုရဲ့ အင်ဂျင်နီယာပညာကို ခံစားနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

Gemini ♊️, Scorpio ♏️, Cancer ♋️, Aries ♈️, Capricorn ♑️, Libra ♎️, Sagittarius ♐️
လာကြောတာကိုလက်မခံတဲ့zodiac 🙂‍↕️။သူတို့ရဲ့ဘဝမှာ အော်ဒါလေးပြောတာပဲ လက်ခံလိုက်ပါမယ် ၊ဒီတခါတော့လျော်လိုက်မယ်၊ဒီတခါတော့ ကျော်ပေးလိုက်ပါမယ် နိုးနိုး လုံးဝမရှိဘူးနော်။
သူများက သေးသေးလာတင်ရင် ကိုယ့်ဘက်က လုံးကြီးပါတင်ပြီးဆံ ခတ်ပြစ်လိုက်ရမှ ကျေနပ်တဲ့ သူတွေပါ။အကြောင်းမတိုက်ဆိုင်လို့များမလုပ်လိုက်ရရင်တောင် နှစ်ဘဝကြာတဲ့ထိ လုံးဝမမေ့ပါဘူး။တကွေ့ကွေ့မှာပြန်ဆုံရင်သေချာပေါက် ပြန်ကြောဖို့ ပလန်ထားသူတွေပါ။🤩

#lunatarot

#ယနေ့ထုတ်သတင်းစာ_သတင်း
◼ မတ်လအတွက် သင့်တင့်မျှတသော ဆန်ရည်ညွန်းဈေးနှုန်းများ ထုတ်ပြန်
စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန စားသုံးသူရေးရာဦးစီးဌာနကထုတ်ပြန်သည့် ၂ဝ၂၅ ခုနှစ် မတ်လအတွက် သင့်တင့်မျှတသော ဆန်ရည်ညွှန်းဈေးနှုန်း (Reasonable Market Price)များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ရည်ညွှန်းဆန်ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ချက်အရ ဆန်ကြမ်းအုပ်စုများ (ဧည့်မထ/ငစိန်) (ဆင်းသုခ၊ သီးထပ်ယဉ်၊ ရတနာတိုး၊ ငစိန် ရာကျော်၊ ကရင်မ၊ ထွန်းပု၊ GW-၁၁၊ စောရုပ်၊၇၄၇၊ သီးပု၊ ရွှေမန်း စသော ဧည့်မထ/ ငစိန် အုပ်စုဝင် ဆန်ကြမ်းများ)အတွက် ၂၅ မှတ်ဆန်တစ်အိတ် ကျပ် ၆၈ဝဝဝ၊ ၂၅ မှတ်ဆန် ပြည်ပတင်ပို့မည့် ကီလိုဂရမ် ၅ဝ တစ်အိတ် ကျပ် ၇၅ဝဝဝ၊ ၁၅ မှတ်ဆန်တစ်အိတ်ကျပ် ၇၃ဝဝဝ၊ ၁၅ မှတ်ဆန်ပြည်ပတင်ပို့မည့် ကီလိုဂရမ် ၅ဝ တစ်အိတ် ကျပ် ၇၈ဝဝဝ၊၁ဝ-၅ မှတ်ဆန်တစ်အိတ် ကျပ် ၇၅ဝဝဝ၊ ၁ဝ-၅ မှတ်ဆန် ပြည်ပတင်ပို့မည့်ကီလိုဂရမ် ၅ဝ တစ်အိတ် ကျပ် ၈ဝဝဝဝ သတ်မှတ်ထားကြောင်း သိရသည်။
ပြည်တွင်းစားဆန်အမျိုးအစားများကိုလည်း တစ်အိတ် ကျပ် ၉၄ဝဝဝ နှင့် ၉၉ဝဝဝ သတ်မှတ်ထားပြီး ပြည်ပတင်ပို့မှုနှင့် ပြည်တွင်းစားသုံးမှုပါရှိသော အရည်အသွေးအသင့်တင့်ရှိသော ဆန်အမျိုးအစားနှင့် စားသုံးမှုအထူးကောင်းမွန်သည့် ဆန်အမျိုးအစားများကို ယခင်အတိုင်း သတ်မှတ်ထားကြောင်း သိရသည်။
ဈေးအရောင်းစင်တာ(Super Market, Mini Market) များတွင် Consumer Packaging ဖြင့်ရောင်းချမှုအတွက် ဆန်ဈေးနှုန်းအားလုံးကို နိုဝင်ဘာလအတိုင်းသတ်မှတ်ပေးထားပြီး ဈေးကွက်အတွင်း ရောင်းချရာတွင် ဖော်ပြပါသင့်တင့်မျှတသော ရည်ညွှန်းဈေးနှုန်းများအပေါ် ၈ ရာခိုင်နှုန်းထက်မပိုသော၊ ဝန်ဆောင်စရိတ် ၃ ရာခိုင်နှုန်းထက်မပိုသော၊ သယ်ယူသိုလှောင်စရိတ် ၄ ရာခိုင်နှုန်းထက် မပိုသော ထုတ်လုပ်သူအကျိုးအမြတ်တို့ဖြင့် တွက်ချက်ရောင်းချရန် သတိပေးထားသည်။
လစဉ်ထုတ်ပြန်သည့် ရည်ညွှန်းဈေးနှုန်းများ၊ စည်းကမ်းချက်များနှင့်အညီရောင်းချရန်နှင့် ဈေးနှုန်းပိုမြှင့်တင်ရောင်းချခြင်း၊ အရည်အသွေး မမှန်မကန်ရောင်းချခြင်း၊ လိုက်နာဆောင်ရွက်မှု မရှိခြင်းတို့အပေါ် အရေးကြီးကုန်စည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုဥပဒေပုဒ်မ -၅ အရ တရားစွဲဆိုခြင်း၊ ဒဏ်ငွေနှင့် အခွန်ငွေသတ်မှတ်ပေးဆောင်စေခြင်း စသည့်ထိရောက်စွာအရေးယူမှုများ ပြုလုပ်နေသောကြောင့် ဆန်စက်များ၊ ဆန်အရောင်းဆိုင်များ၊ ကုန်သည်များနှင့် ဆန်လုပ်ငန်းရှင်များမှအလေးအနက်ထား၍ လိုက်နာ ဆောင်ရွက်ရန် အသိပေးတိုက်တွန်းထားကြောင်း သိရသည်။

Sathorn Unique Tower သို့မဟုတ် "တစ္ဆေတာဝါ" လို့ လူသိများတဲ့ ဒီအဆောက်အအုံကြီးဟာ ဘာကြောင့် ဒီလိုအခြေအနေမျိုး ရောက်ရှိခဲ့ရတာလဲ....?
ထိုင်းနိုင်ငံ၊ ဘန်ကောက်မြို့၊ Chao Phraya မြစ်ကမ်းဘေးက Sathorn Unique Tower ဟာ တစ်ချိန်က ကြီး ကျယ်ခမ်းနားမယ့် အိပ်မက်တစ်ခု ဖြစ်ခဲ့ပေမယ့်၊ အခုတော့ မပြီးဆုံးသေးတဲ့ ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်အဖြစ်သာ ကျန်ရစ်ခဲ့ပါတယ်။
ထိုင်းဘာသာနဲ့ "Sathorn Unique" လို့ အမည်ရတဲ့ ဒီမိုးမျှော်တိုက်ကြီးဟာ ၁၉၉၀ ခုနှစ်များအစောပိုင်းမှာ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ စီးပွားရေးတိုးတက်မှု အရှိန်အဟုန်နဲ့အတူ အကောင်အထည်ဖော်ဖို့ စီစဉ်ခဲ့တဲ့ ဇိမ်ခံကွန်ဒိုမီနီယံ စီမံ ကိန်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။
ဒါပေမယ့် ၁၉၉၇ ခုနှစ် အာရှငွေကြေးအကျပ်အတည်းရဲ့ ရိုက်ခတ်မှုကြောင့် ဒီအဆောက်အအုံကြီးဟာ ဆောက် လုပ်မှု မပြီးဆုံးခင်မှာပဲ ရပ်တန့်သွားခဲ့ပြီး၊ ယနေ့အချိန်အထိ "တစ္ဆေတာဝါကြီး" လို့ နာမည်တွင်ခဲ့တဲ့အထိ စွန့်ပစ်ခံဘဝနဲ့ ရပ်တည်နေရပါတယ်။
Sathorn Unique Tower ကို ထင်ရှားတဲ့ ဗိသုကာပညာရှင်နဲ့ အိမ်ခြံမြေလုပ်ငန်းရှင် Rangsan Torsuwan က ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့တာပါ။ အထပ်ပေါင်း ၄၉ ထပ်ပါဝင်ပြီး ဇိမ်ခံတိုက်ခန်းပေါင်း ၆၀၀ ကျော်၊ ဆိုင်ခန်းတွေနဲ့ အခြားသော ခေတ်မီအဆောက်အအုံတွေ ပါဝင်ဖို့ ရည်ရွယ်ခဲ့ပါတယ်။
၁၉၉၀ ခုနှစ်မှာ စတင်ဆောက်လုပ်ခဲ့ပြီး အဲ့ဒီအချိန်က ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ စီးပွားရေးဟာ အရှိန်အဟုန်နဲ့ တိုးတက်နေချိန်ဖြစ်တာကြောင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေရဲ့ စိတ်ဝင်စားမှုကို အများအပြားရရှိခဲ့ပါတယ်။
အဆောက်အအုံရဲ့ ဒီဇိုင်းဟာ ထူးခြားပြီး ခံ့ညားထည်ဝါလှပါတယ်။ Neo-Grecian ပုံစံ (ဂရိခေတ်သစ်ပုံစံ) မျိုးဖြစ်ပြီး ဘန်ကောက်မြို့ရဲ့ အထင်ကရနေရာတစ်ခု ဖြစ် လာဖို့အထိ ရည်ရွယ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။
အပေါ်ဆုံးအထပ်တွေမှာ ရေကူးကန်၊ အားကစားခန်းမနဲ့ အခြားသော ဇိမ်ခံအသုံးအဆောင်တွေ ပါဝင်မှာဖြစ်ပြီး Chao Phraya မြစ်ရဲ့ ရှုခင်းတွေကို အပေါ်စီးကနေ ခံစားနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။
၁၉၉၇ ခုနှစ်မှာတော့ အာရှတစ်ခွင်မှာ ငွေကြေးအကျပ် အတည်းကြီးတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပါတယ်။
ထိုင်းဘတ်ငွေတန်ဖိုးဟာ အကြီးအကျယ် ထိုးကျသွားပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများစွာ ဒေဝါလီခံခဲ့ရပါတယ်။ ဒီအကျပ်အတည်းဟာ Sathorn Unique Tower ရဲ့ ဆောက် လုပ်ရေးကိုလည်း အကြီးအကျယ် ထိခိုက်စေခဲ့ပါတယ်။
စီမံကိန်းအတွက် ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုတွေ ရပ်တန့်သွားပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွေလည်း အပြီးသတ်နိုင်ခြင်း မရှိတော့ပါဘူး။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေဟာ သူတို့ရဲ့ ငွေကြေးတွေကို ပြန်လည်ထုတ်ယူဖို့ ကြိုးစားခဲ့ကြပေမယ့် အခြေအနေက ပိုမိုဆိုးရွားလာခဲ့ပါတယ်။
အဆောက်အအုံရဲ့ ၈၀% ခန့် ပြီးစီးခဲ့ပေမယ့်လည်း ငွေ ကြေးပြဿနာတွေကြောင့် ဆက်လက်ဆောက်လုပ်နိုင်ခြင်း မရှိတော့ဘဲ စွန့်ပစ်ခံဘဝကို ရောက်ရှိခဲ့ရပါတယ်။
Sathorn Unique Tower ဟာ ဆောက်လုပ်မှု မပြီးဆုံးခင်မှာပဲ ရပ်တန့်သွားခဲ့ရပြီးတဲ့နောက်မှာတော့ တဖြည်းဖြည်းနဲ့ ယိုယွင်းပျက်စီးလာခဲ့ပါတယ်။ အဆောက်အအုံအတွင်းပိုင်းမှာ ရေတွေစိမ့်ဝင်မှု၊ အမှိုက်သရိုက်များ စုပုံလာမှုနဲ့အတူ သဘာဝတရားရဲ့ ဖျက်ဆီးမှုကို ခံနေရပါတယ်။
ဒေသခံတွေရဲ့ ပြောစကားအရ ဒီအဆောက်အအုံကြီးဟာ သရဲခြောက်တယ်ဆိုတဲ့ ကောလဟာလတွေ ထွက်ပေါ် လာခဲ့ပါတယ်။ အဆောက်အအုံအတွင်းမှာ မကျွတ်မလွတ်တဲ့ ဝိညာဉ်တွေ ရှိနေတယ်လို့ ယုံကြည်ကြပြီး ညဘက်တွေမှာ ထူးဆန်းတဲ့ အသံတွေ ကြားရတယ်လို့ ဆိုကြပါတယ်။
ဒီလိုကောလဟာလတွေကြောင့် Sathorn Unique Tower ဟာ "Ghost Tower" လို့ နာမည်တွင်လာပြီး သရဲအကြောင်းစိတ်ဝင်စားသူတွေ၊ ဓာတ်ပုံဆရာတွေနဲ့ စွန့်စားရှာဖွေသူတွေရဲ့ အာရုံစိုက်မှုကို ရရှိလာခဲ့ပါတယ်။
Sathorn Unique Tower ဟာ လက်ရှိအချိန်မှာ ပုဂ္ဂလိကပိုင် အဆောက်အအုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး အများပြည်သူ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို တရားဝင် ပိတ်ပင်ထားပါတယ်။
အဆောက်အအုံရဲ့ ပိုင်ရှင်ဖြစ်သူ Pansit Torsuwan (Rangsan Torsuwan ရဲ့ သား) ဟာ အဆောက်အအုံကို ပြန်လည်အသက်သွင်းဖို့ ဒါမှမဟုတ် ရောင်းချဖို့ ကြိုးစားမှုတွေ ရှိခဲ့ပေမယ့် အောင်မြင်မှု မရရှိခဲ့ပါဘူး။
ပြန်လည်မွမ်းမံဖို့အတွက် ကုန်ကျစရိတ်က ကြီးမြင့်လွန်းတာကြောင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေက စိတ်ဝင်စားမှု နည်း ပါးနေပါတယ်။
တစ်ဖက်မှာလည်း အဆောက်အအုံကို ဖြိုချဖို့အတွက်ကလည်း စရိတ်စက ကြီးမြင့်တာကြောင့် ဒီအတိုင်းပဲ ဆက် လက်စွန့်ပစ်ထားဖို့က ပိုများနေပါတယ်။
Sathorn Unique Tower ဟာ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ စီးပွားရေးတိုးတက်မှု အိပ်မက်တစ်ခုရဲ့ သင်္ကေတဖြစ်ခဲ့ပေမယ့် ငွေကြေးအကျပ်အတည်းကြောင့် အကောင်အထည် မဖော်နိုင်ခဲ့တဲ့ အဆောက်အအုံတစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်နေရပါတယ်။
တစ္ဆေတာဝါကြီး အဖြစ် နာမည်ဆိုးနဲ့ကျော်ကြားနေတဲ့ ဒီအဆောက်အအုံဟာ ဘန်ကောက်မြို့ရဲ့ အထင်ကရနေရာတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေဦးမှာဖြစ်ပြီး၊ သူ့ရဲ့ အနာဂတ်ကတော့ မရေမရာမှုတွေနဲ့ ပြည့်နှက်နေဆဲ ဖြစ်ပါတယ်။
#knowledge

#fashion

#cute