မူဆယ်-မန္တလေး ရထားလမ်းသည် စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈.၉ ဘီလီယံခန့်ဖြင့် ၄၃၁ ကီလိုမီတာ ရှည်လျားပြီး တရုတ်နှင့် မြန်မာနိုင်ငံကြား မူဆယ် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ဂိတ်ကို မြန်မာနိုင်ငံအလယ်ပိုင်းရှိ အဓိက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဗဟိုချက်ဖြစ်သော မန္တလေးမြို့နှင့် ဆက်သွယ်ပေးထားသည်။ ၎င်းတွင် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း ၆၀ နှင့် တံတား ၁၂၄ ခု ပါဝင်ပြီး တောင်ဘက်တွင် ရန်ကုန်နှင့် အနောက်ဘက်တွင် ကျောက်ဖြူဆိပ်ကမ်းကို ဆက်သွယ်ပေးကာ "Y" ပုံသဏ္ဍာန် မြေသားစင်္ကြံတစ်ခု ဖန်တီးပေးထားသည်။ ပြီးစီးသွားပါက နယ်စပ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်ကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။