မလက်ကာရေလက်ကြားကို ကျော်လွှားပြီး မြန်မာနိုင်ငံ၏ ပို့ဆောင်ဆက်သွယ်ရေးဆိုင်ရာ အချက်အချာနေရာကို ပြန်လည်အသိအမှတ်ပြုသင့်ပြီ
မကြာသေးမီက တရုတ်-မြန်မာ ရထားလမ်းစီမံကိန်း၏ လုံခြုံရေးယန္တရားနှင့်ပတ်သက်၍ နှစ်ဖက်ညှိနှိုင်းအစည်းအဝေးတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ကျောက်ဖြူဒေသရှိ မတည်ငြိမ်မှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် လုံခြုံရေးပြဿနာထက် ကျွန်တော် ပိုမိုစိတ်ဝင်စားသည်က ဤရထားလမ်းကြီး ပြီးစီးပါက မြန်မာနိုင်ငံအတွက် ဘာတွေဖြစ်လာမလဲဆိုတာပါ။
ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် မလက်ကာရေလက်ကြားလမ်းကြောင်းဟာ ယခုအခါ အလွန်အကျပ်အတည်းဖြစ်နေပြီး ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေးအန္တရာယ်လည်း မြင့်တက်လာနေသည်။ တရုတ်အနေဖြင့် အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာသို့ ပိုမိုတည်ငြိမ်သော လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ရှာဖွေနေသည်မှာလည်း လျှို့ဝှက်ချက်မဟုတ်ပါ။ မြန်မာနိုင်ငံသည်လည်း အနေအထားအရ ယူနန်နှင့် ကျောက်ဖြူဆိပ်ကမ်းကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် နေရာတွင် တည်ရှိသည်။ တရုတ်-မြန်မာရထားလမ်း အပြီးသတ်ပါက ကုန်ပစ္စည်းများသည် ကူမင်မြို့မှ တောင်ဘက်သို့ ဆင်းကာ ကျောက်ဖြူမှတစ်ဆင့် ပင်လယ်ပြင်သို့ ထွက်ခွာနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး မလက်ကာကို ပတ်လမ်းရွေ့ခြင်းထက် အချိန်များစွာ သက်သာမည်မှာ သေချာသည်။
ထိုအခါမြန်မာနိုင်ငံသည် “ဖြတ်သန်းသွားရုံသက်သက်” မဟုတ်တော့ဘဲ တရုတ်နှင့် အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် ကုန်းလမ်းဆုံရာ အချက်အချာနေရာ ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ကျွန်တော်တို့အတွက် ရထားလမ်းတစ်ခုတည်းသာ ဆောက်လုပ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် အလုပ်အကိုင်များကိုပါ အထောက်အကူပြုလာမည်။ အဓိကကတော့ ကျွန်တော်တို့အနေဖြင့် ဤအခွင့်အလမ်းကို ဆုပ်ကိုင်နိုင်မလား သို့မဟုတ်လား ဆိုတာပါ။
အားလုံးအနေဖြင့် ဤကဲ့သို့သော အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းကြီးကို နိုင်ငံရေးလောင်းကြေးအဖြစ် မပြောင်းလဲမိစေရန် ဆင်ခြင်ကြစေချင်ပါသည်။ မြန်မာနိုင်ငံ ပြန်လည်ထမြောက်လာရန် ပို့ဆောင်ဆက်သွယ်ရေးဆိုင်ရာ အချက်အချာနေရာကို ကောင်းစွာအသုံးချတတ်ရပါမည်။
