ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြား အကျပ်အတည်းကြောင့် သီရိလင်္ကာတွင်လည်း စုံ/မ နှင့် QR စနစ် စတင်ကျင့်သုံး
ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြား အခြေအနေနှင့် ဆက်စပ်ပြီး စက်သုံးဆီ ရရှိမှု အခက်အခဲများကြောင့် သီရိလင်္ကာနိုင်ငံသည် ဆီရောင်းချမှုအပေါ် ထပ်တိုးကန့်သတ်ချက်များ ချမှတ်လိုက်သည်။ ယခုအခါ မော်တော်ယာဉ်များကို ဆီဖြည့်ပေးရာတွင် QR ကုဒ်စနစ်အပြင် ယာဉ်အမှတ်အသား (လိုင်စင်နံပါတ်) ၏ နောက်ဆုံးဂဏန်း အပေါ်တွင်လည်း မူတည်သွားမည် ဖြစ်သည်။
စုံဂဏန်းဖြင့် ဆုံးသော ကားများသည် စုံရက်စုံများတွင် ဆီဖြည့်ရမည်။ မဂဏန်းဖြင့် ဆုံးသော ကားများသည် မရက်များတွင် ဆီဖြည့်ရမည်။
ဤဆုံးဖြတ်ချက်ကို သီရိလင်္ကာ ရေနံကော်ပိုရေးရှင်း(Ceylon Petroleum Corporation) ၏ ဦးဆောင်မှုဖြင့် မတ်လ ၁၉ ရက်နေ့တွင် စတင်ကျင့်သုံးခဲ့သည်။ ဤစနစ်ကြောင့် ဆီဆိုင်များတွင် တန်းစီရမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ကန့်သတ်ထားသော အရင်းအမြစ်များကို ပိုမိုမျှတစွာ ခွဲဝေပေးနိုင်မည်ဟု အာဏာပိုင်များက မျှော်လင့်ထားကြသည်။
သမ္မတ အနုရ ကုမာရ ဒီသာနေယက ၏ ပြောကြားချက်အရ သီရိလင်္ကာနိုင်ငံသည် စုစုပေါင်း တန်ချိန် ၉၀,၀၀၀ ခန့်ရှိသော ရေနံစိမ်း တင်ပို့မှုနှစ်ကြိမ်ကို လက်ခံရရှိခြင်း မရှိသေးကြောင်း သိရသည်။ နိုင်ငံ၏ စက်သုံးဆီ သိုလှောင်ထားမှုမှာ ကန့်သတ်ချက်ရှိနေသဖြင့် တင်ပို့မှု တစ်ကြိမ်မျှ နောက်ကျခြင်းသည်ပင် အခြေအနေကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေသည်ဟု ဆိုသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင် စွမ်းအင်ဝန်ကြီး ကုမာရ ဂျာယာကိုဒီ က အဓိကပြဿနာမှာ ဘဏ္ဍာရေးအခက်အခဲကြောင့်မဟုတ်ဘဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခက်အခဲကြောင့် ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။ အာမခံကုမ္ပဏီများသည် အဆိုပါဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ စွန့်စားရမှုများကို အာမခံပေးရန် ငြင်းဆိုနေကြခြင်းဖြစ်သည်။
ဤအခြေအနေအတွင်း ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို စက်သုံးဆီ ထောက်ပံ့ရာတွင် ဦးစားပေးထားသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဟိုတယ်များအတွက် သီးခြား QR ကုဒ်များ ထုတ်ပေးထားပြီး ထိုကုမ္ပဏီများအတွက် ဆီထုတ်ယူခွင့် ကန့်သတ်ချက်ကို နှစ်ဆ တိုးမြှင့်ပေးထားသည်။
အာဏာပိုင်များက မီးဖိုသုံး ဂတ်စ်(LPG) ပြတ်လပ်မှု မရှိနိုင်သေးကြောင်း၊ လက်ရှိ ရရှိထားမှုမှာ လစဉ်လိုအပ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေပြီး အသုတ်သစ်များလည်း လာနေပြီဖြစ်ကြောင်း အာမခံထားသည်။ သို့သော်လည်း စွမ်းအင်အခြေအနေမှာ ဆက်လက် တင်းမာနေဆဲဖြစ်ပြီး အကယ်၍ ထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်မှုများ ဆက်ရှိနေပါက လျှပ်စစ်မီး ဖြတ်တောက်မှုများ ရှိလာနိုင်ကြောင်း အစိုးရက ဝန်ခံထားသည်။
ယခုအကျပ်အတည်းမှာ ကမ္ဘာ့ရေနံတင်ပို့မှု အများအပြား ဖြတ်သန်းရာ ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားတွင် အခြေအနေများ ပိုမိုဆိုးရွားလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ မတ်လအစောပိုင်းမှစ၍ အမေရိကန်နှင့် အစ္စရေးတို့က အီရန်အပေါ် စစ်ရေးအရ အရေးယူမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီးနောက် အဆိုပါဒေသတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများ ပြင်းထန်စွာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခဲ့သည်။
ယခုအကျပ်အတည်းသည် စက်သုံးဆီစျေးကွက်သာမက မိုက်ခရိုချစ်ပ် (Microchip) ထုတ်လုပ်မှု နှင့် အာရှနိုင်ငံများ၏ လျှပ်စစ်ခစျေးနှုန်းများကဲ့သို့သော နည်းပညာမြင့် လုပ်ငန်းကဏ္ဍများကိုပါ ထိခိုက်နိုင်ကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက သတိပေးထားကြသည်။
